Porsche vise à relancer la production et les marges après un premier semestre difficile Par Investing.com

24.07.2024 15:47

[ad_1]

Afin de se remettre d’un premier semestre difficile, Porsche AG (ETR:) prend des mesures pour rétablir les volumes de production et ajuster ses priorités en matière de dépenses. Le constructeur de voitures de luxe a subi des revers en raison de problèmes liés à la chaîne d’approvisionnement, notamment une pénurie d’aluminium en Europe, qui a frappé l’entreprise de plein fouet en raison de son taux élevé de véhicules précommandés, de ses faibles volumes de production et des spécifications complexes de ses voitures, comme l’a indiqué le PDG Oliver Blume.

La chute des ventes, dont Porsche n’a pas pu se remettre rapidement, a entraîné une révision à la baisse de ses prévisions de marge bénéficiaire. Le directeur financier Lutz Meschke a indiqué que l’entreprise réduisait désormais largement ses coûts afin de maintenir son objectif à long terme d’une rentabilité de 20 % sur les ventes. En outre, Porsche prévoit que son activité après-vente contribuera davantage à son chiffre d’affaires à l’avenir.

Malgré ces défis, les actions de Porsche ont connu une légère hausse de 0,8 % au cours de la séance du matin, après une augmentation plus substantielle de 2 % plus tôt. Ce mouvement est intervenu après la perte subie la veille lorsque la société a révélé l’impact du problème d’approvisionnement en aluminium en Europe.

Les ajustements stratégiques du constructeur automobile font également suite au ralentissement de la demande de véhicules électriques en Europe et dans les segments de luxe en Chine. En début de semaine, Porsche a reconnu que le passage à une gamme entièrement électrique prendrait plus de temps que prévu, reflétant les sentiments d’autres dirigeants de l’industrie automobile qui ont suggéré que les objectifs de l’industrie pour l’adoption complète des VE étaient peut-être trop optimistes.

Ce contexte de ralentissement de la transition vers les véhicules électriques a renforcé l’attention portée à Oliver Blume, qui est à la fois PDG de Porsche AG et de sa société mère, Volkswagen AG (ETR:VOWG_p). Certains s’interrogent sur l’efficacité d’une seule personne à la tête de deux grandes entreprises allemandes à la fois.

Pour le premier semestre, Porsche a enregistré un bénéfice d’exploitation de 3,06 milliards d’euros (3,32 milliards de dollars), soit une baisse d’un peu plus de 20 %, avec des ventes également en baisse de 4,8 %, à 19,46 milliards d’euros. La rentabilité opérationnelle des ventes de la société s’est élevée à 15,7 %, soit un peu plus que la prévision réduite de 14 à 15 % annoncée mardi pour l’année.

Le cours de l’action Porsche, qui est entrée en bourse il y a moins de deux ans, a connu une chute importante de 42 % depuis mai dernier. Cette baisse de valeur est attribuée à une série de problèmes, notamment des problèmes de logiciels, des retards dans le lancement de produits et une baisse des ventes en Chine, qui ont tous contribué à la perte de confiance des investisseurs.

Dans le contexte des réglementations environnementales de l’UE, le PDG Blume a prédit que l’élimination progressive prévue des nouvelles voitures émettant du CO2 pourrait être ajustée pour permettre la vente de véhicules à moteur à combustion fonctionnant avec des carburants synthétiques. Cette prise de position intervient alors que l’industrie automobile s’interroge sur le rythme et la faisabilité de la transition vers des modes de transport plus durables.

Reuters a contribué à cet article.

Cet article a été généré et traduit avec l’aide de l’IA et revu par un rédacteur. Pour plus d’informations, consultez nos T&C.

[ad_2]

Source link