Le stockage des carburants en Californie touché par une panne informatique et une forte demande Par Investing.com
30.08.2024 00:35
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Récemment, le marché californien des carburants a été mis à rude épreuve en raison d’une panne informatique mondiale survenue le mois dernier. Cet incident, qui a affecté les systèmes de CrowdStrike et entraîné de nombreuses annulations de vols, a contraint les négociants à utiliser des camions-citernes pour stocker le kérosène destiné à l’origine à la Californie. Cette situation a mis à rude épreuve les installations de stockage de déjà limitées dans l’État.
Ernie Barsamian, fondateur de The Tank Tiger, un centre d’échange d’informations sur les terminaux de stockage aux États-Unis, a indiqué que la Californie est confrontée depuis plusieurs années à une capacité de stockage limitée pour les produits pétroliers.
Les politiques de l’État, axées sur la réduction de l’utilisation des combustibles fossiles, ont rendu difficile la mise en place de nouvelles infrastructures pétrolières et gazières, y compris de réservoirs de stockage. En conséquence, les coûts de stockage en Californie sont aujourd’hui deux fois plus élevés que dans d’autres grands centres d’échanges comme le port de New York ou Houston.
La panne informatique, qui a débuté le 19 juillet, a interrompu les vols et laissé un excédent de kérosène non consommé. En l’absence d’espace de stockage en Californie, cet excédent a dû être redirigé vers des sites offshore près de Houston et de la Nouvelle-Orléans. L’utilisation de navires pour le stockage est généralement un dernier recours pour les négociants, car elle peut retarder le transport, resserrer le marché et augmenter les coûts.
L’impact de cette panne s’est manifesté par le niveau record des stocks de carburéacteur sur la côte ouest des États-Unis, qui ont dépassé les 12 millions de barils au cours de la semaine qui s’est achevée le 26 juillet. Cette année, la forte demande de carburéacteur a entraîné une augmentation significative des importations sur la côte ouest, selon les analystes du service de suivi des navires Kpler. Ces importations se sont élevées en moyenne à 135 000 barils par jour, soit environ 25 000 barils par jour de plus que l’année précédente.
La semaine dernière, les stocks de carburéacteur de la côte ouest s’élevaient à 11,8 millions de barils, soit une augmentation de près de 28 % par rapport à la même période de l’année dernière. La Certified Unified Program Agency, chargée de superviser le programme californien de stockage de produits pétroliers en surface (Aboveground Petroleum Storage Act), n’a pas encore commenté les récents développements.
Reuters a contribué à cet article.
Cet article a été généré et traduit avec l’aide de l’IA et revu par un rédacteur. Pour plus d’informations, consultez nos T&C.
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