Le retard des méthaniers de Freeport s’accroît après l’ouragan Par Investing.com
18.07.2024 23:47
Les conséquences de l’ouragan Beryl, qui a touché terre le 8 juillet près de Matagorda, au Texas, avec des vents de 80 mph, ont entraîné un engorgement croissant des navires-citernes de liquéfié (GNL) à Freeport LNG. L’installation, deuxième exportateur de GNL du Texas, a dû interrompre ses activités avant la tempête, ce qui a entraîné une augmentation du nombre de navires en attente de chargement. Freeport LNG avait arrêté ses trois trains de liquéfaction le 7 juillet et signalé des dommages causés par le vent par la suite, ce qui a entraîné un lent redémarrage des opérations.
Freeport LNG a annoncé lundi qu’elle avait l’intention de redémarrer un train de traitement cette semaine, les deux autres devant suivre peu après. La société a toutefois précisé que la production serait réduite pendant la durée des réparations. La réduction de la capacité de Freeport LNG a eu un impact sur les contrats à terme sur le gaz aux États-Unis, qui ont chuté d’environ 7 % lundi pour atteindre leur niveau le plus bas en dix semaines.
Depuis jeudi, il y a une légère augmentation du gaz d’alimentation de l’installation, avec des prévisions d’utilisation de 500 millions de pieds cubes, contre 400 millions de pieds cubes la veille. Cette augmentation est considérée comme un signe que le premier train commence à produire du GNL, dont la capacité peut atteindre 700 millions de pieds cubes par jour. Malgré cela, le chargement des méthaniers n’a pas encore repris, avec six méthaniers vides ancrés près du port, alors qu’il n’y en avait que quelques-uns avant l’ouragan. Certains navires attendent depuis plus de 10 jours. Les derniers navires chargés avant l’ouragan ont quitté Freeport le 5 juillet.
Freeport LNG n’a pas donné d’instructions pour l’accostage des pétroliers, même si des navires sont prévus, selon une source familière avec les opérations de la société. Le port de Freeport a rouvert le chenal de navigation depuis la semaine dernière, mais des restrictions de tirant d’eau pour les navires sont toujours en vigueur.
Les retards prolongés des pétroliers peuvent souvent conduire à l’annulation des contrats de cargaison. Freeport LNG aurait déjà annulé au moins 10 cargaisons devant être chargées jusqu’au mois d’août. La société a refusé de commenter ses activités commerciales, y compris les annulations de cargaisons.
Les flux de gaz vers les sept principales usines américaines d’exportation de GNL ont diminué pour atteindre une moyenne de 11,6 milliards de pieds cubes par jour en juillet, principalement en raison de la panne de Freeport. Il s’agit d’une baisse par rapport aux 12,8 milliards de pieds cubes par jour en juin et au record de 14,7 milliards de pieds cubes par jour en décembre 2023.
Reuters a contribué à cet article.
Cet article a été généré et traduit avec l’aide de l’IA et revu par un rédacteur. Pour plus d’informations, consultez nos T&C.
